菲佐说，北京不仅要将电动汽车生产引入斯洛伐克，还需要引入电池生产，这对于电动汽车的发展很重要。

不是说欧盟真的不想要中国的汽车，大兴相反，大兴这几年欧盟的新能源汽车市场爆发以来，我们不断接到欧盟各国关于中国新能源汽车调研的需求、合作的需求，各种需求是非常旺盛的。不过，国际据基尔研究所估计，欧盟加征20%关税将减少中国电动车对欧洲出口大约1/4，相当于12.5万辆、价值近40亿美元。

目前全球经济环境出现很大变化，机场进入主要特点是，机场进入新兴经济体和发展中国家的增长速度明显超过了发达国家、超过了欧美国家，将来更大的市场可能在一些新兴市场国家和发展中国家。欧洲是仅次于中国的全球第二大新能源汽车市场，内装而中国向欧盟出口纯电动乘用车在去年也达到48.2万辆（含二手车），内装占同期中国电动汽车出口总量的45.1%。在欧盟对华电动汽车加征反补贴税的阴影之下，尾声中国车企走出去走上去的决心并没有改变。

所以换一个角度，北京中国车企和其他制造业企业，在走向全球市场时，都应该和当地共赢，帮助自己获得更大的价值。但是中国出口北美市场增加，大兴对南美市场、中东市场出口的增幅覆盖了欧盟市场的下降部分。

所以欧洲采用加税的方式阻止你出口，国际或者是影响你在欧洲本地的销售，这是保护他们自身工业的做法。

从我角度来看，机场进入所有的海外市场都希望把科技的差异做得更好。扎里夫说：内装作为一个精于算计的人，他应该看清这项政策的利弊，以及他是想继续还是改变这一有害的政策。

尾声（编译/赵可心）点击进入专题：2024美国大选当天莫斯科多莫杰多沃机场、北京茹科夫斯基机场和谢列梅捷沃机场一度暂停航班起降。

大兴（总台记者王斌）点击进入专题：俄乌冲突升级。俄罗斯国防部当天发布消息称，国际俄军当天在莫斯科州累计击落34架乌克兰无人机。