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《自动驾驶条例》明年实施,机器人车队真的要来了?

作者:jvkol    来源:ar    发布时间:2024-11-22 00:28:35    浏览量:1527

而进入VIP之后享受的特权如图所示,自动从认证站点到VIP1,再到未开放的VIP2、VIP3,可谓层级分明,权益也是随层级倍增倍差的。

我突然有种感觉,驾驶机现在风生水起的这些客户端,驾驶机为了抢夺地盘下血本扶持自媒体,等养肥了,保不准也可能会收费吧,毕竟——推荐是流量的保证,这是一个博弈的过程。所以,条例要说百度不是“套路王”,条例你能信?晓枫说,游走在科技与人文之间,新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者,联系请加个人微信angaoeng。

《自动驾驶条例》明年实施,机器人车队真的要来了?

明年取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。公关公司和部分企业PR之所以受冲击,实施是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,实施问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。那些权重低、器人内容时效性和质量相对较差的小站点、器人自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。

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 据百度站长平台公告,车队要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。不错,自动百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。

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我们来聊点不一样的,驾驶机说点“真话”。

事实上,条例头条号已经走在这条路上了,条例号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。(3)对站长来说,明年我的网站都有机会进行优质展示了,是好事。

(公告原文)为此,实施卢松松特地和百度的朋友聊了聊,实施下划线内都是官方说法:新闻源取消,实际上是百度技术的一次升级和开放,时效性卡片的展示页面不变,后端数据将变得更加开放,不在拘泥于源的申请。不仅限于新闻源站点,器人前提是要有优质内容。

问:车队怎么判断这个站是否是新闻源呢?答:车队新闻源数据库取消了,但只是换了另一种形式存在,可以继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏,选择新闻源站点还是有机会进入百度优质展示的。同时也建议您用自己的人写高质量文章,自动因为自己对自己的产品(业务)会更了解。


 

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